Smart se lanseaza pe piata SUV-urilor si isi abandoneaza ADN-ul pe parcurs
Smart, un producator auto cunoscut pentru masinile sale minuscule, vrea sa se lanseze in industria SUV-urilor.
Smart si-a facut un nume in ultimii ani cu masinile sale unice. Constructorul auto chinez ofera modele foarte mici, concepute doar pentru condusul urban. Dar aceasta identitate, construita model dupa model, tocmai a fost maturata de Smart #5.
Cu acest nou model, producatorul chinez vrea sa eclipseze SUV-urile electrice, cea mai profitabila noua nisa de pe piata auto. Acest model a fost construit pentru a tine piept Tesla Model Y si Peugeot e-3008, care este foarte popular in intreaga lume.
Smart: o revolutie deja in desfasurare
Anul trecut, Smart ne-a surprins deja. Marca a lansat „Smart #1”. Cu acest SUV compact, firma s-a desprins de istoria sa si de dragostea sa pentru masinile foarte mici. Desi vanzarile acestui nou model nu au spart banca, ele par sa fi fost suficiente pentru ca Smart sa persevereze in aceasta directie.
In urma cu cateva luni, a sosit „Smart #3”. Un SUV nou, si mai mare. Dar, dupa cum se spune, niciodata 2 fara 3. Acum este randul lui Smart #5. Masina a fost prezentata pe 29 august.
Un stil unic
Cu o lungime de 4,7 m si o latime de 2,9 m, scopul acestui nou Smart nu este sa se integreze in peisajul urban sau sa parcheze usor. Cu asemenea proportii, acest „Smart #5” eclipseaza reperele genului precum Tesla Model Y si Peugeot e-5008.
In cadrul gamei (recente) de SUV-uri a marcii, acest „Smart #5” se detaseaza de celelalte modele. Designul masinii este mult mai angular. Pare sa fi fost construita avand ca referinta un cub.
La randul sau, Smart promite ca aceasta masina „nu este pentru toata lumea”. In comunicatul sau, marca chineza se adreseaza in primul rand iubitorilor de aventura, de „aer liber” si de descoperire. Compania specifica faptul ca este posibil sa se modifice interiorul masinii pentru a face o zona de dormit. Suficient pentru a-i atrage pe cei mai aventurosi dintre noi.
Pret si disponibilitate
Smart #5 va veni cu doua motoare (ale caror specificatii tehnice nu sunt inca cunoscute). Acesta va fi vandut in primul trimestru al anului 2025 in Europa, in doua versiuni: tractiune spate si tractiune integrala. In ceea ce priveste bateria, Smart ofera un pachet de 100 kWh.
Acesta ar trebui sa fie mai mult decat suficient pentru a parcurge mai mult de 600 de kilometri cu o singura incarcare. Masina are, de asemenea, o functie „4C supercharge”. Cu alte cuvinte, poate trece de la 10% la 80% in 15 minute.
Ultima mare necunoscuta din jurul acestui „Smart #5” este pretul sau. Pentru moment, producatorul chinez nu a oferit nicio informatie pe aceasta tema. Cu toate acestea, avand in vedere caracteristicile si pozitionarea masinii, nu ar trebui sa ne asteptam la niciun miracol. Produs in China, acest „Smart #5” nu va fi deci eligibil pentru bonusul ecologic
Sursa: https://www.presse-citron.net/smart-se-lance-sur-le-marche-des-suv-et-abandonne-son-adn-en-route/
